Heraanleg Kapelstraat fase 2

De Kapelstraat is één van de twee toegangswegen naar Terhagen en vormt een belangrijke verbindingsweg. De huidige inrichting van de straat biedt echter niet overal voldoende veiligheid voor fietsers en voetgangers.

Meer verkeersveiligheid en comfort

Met de heraanleg zetten we volop in op verkeersveiligheid en een kwaliteitsvolle openbare ruimte. Zo wordt het afgescheiden fietspad doorgetrokken tot aan de grens met Boom. Vandaag stopt het fietspad nog vóór de bocht en gaat het over in fietssuggestiestroken. Bovendien ligt de rijweg in de bocht zeer dicht bij de woningen. Er komt een comfortabel voetpad, wat niet alleen de toegankelijkheid, maar ook de zichtbaarheid in de bocht verhoogt.

Daarnaast leggen we een gescheiden rioleringsstelsel aan en krijgt de Kapelstraat een volledig nieuw wegdek. Dat verhoogt het rijcomfort en vermindert de geluidshinder voor omwonenden.

We spreken van fase 2 omdat een eerste deel van de Kapelstraat eerder al werd vernieuwd. Door de beperkte beschikbare ruimte in de bocht was het destijds niet mogelijk om ook dit gedeelte aan te pakken. Na de verwerving van de nodige gronden kunnen we deze plannen nu realiseren.

Ecotunnel verbindt natuurgebieden

Tegelijkertijd wordt onder de Kapelstraat een eco-tunnel aangelegd. Via deze ecologische verbinding kunnen dieren zich veilig tussen verschillende natuurgebieden verplaatsen. Dat is belangrijk voor het vinden van voedsel, het behoud van populaties en de voortplanting van verschillende soorten.

Doel

• Fietsveiligheid: afgescheiden fietspad doortrekken tot aan de grens met buurgemeente Boom.
• Waterhuishouding: gescheiden riolering aanbrengen.
• Rijcomfort: vernieuwd wegdek in de bocht.
• Veiligheid bewoners: breder voetpad aan de woningen in de bocht, afgescheiden van de rijweg.

• 2010: De Kapelstraat wordt in een eerste fase heraangelegd. Om het fietspad later te kunnen doortrekken tot aan de grens met Boom, moeten eerst enkele woningen in de bocht worden verworven.
• 2013: De voorbereidingen voor fase 2 starten. De noodzakelijke grondverwervingen in de bocht nemen echter meer tijd in beslag dan voorzien.
• Maart 2023: Tijdens een bewonersvergadering worden de plannen voor de heraanleg van de Kapelstraat toegelicht.
• Voorjaar 2024: In de Polder werd riolering aangelegd en gebeurden aanpassingen aan eigendommen in de bocht. De hinder voor het verkeer bleef in deze fase beperkt.
• 2025: Het talud in de bocht, noodzakelijk voor de verbreding van het fietspad, werd aangelegd.
• 24 augustus 2026: Start fase 2 van de heraanleg van de Kapelstraat, inclusief de aanleg van een ecotunnel.

Tijdelijke afsluiting van de Kapelstraat

Tijdens de werken van de nutsmaatschappijen, de aanleg van de ecotunnel en de weg- en rioleringswerken wordt de verkeersverbinding tussen Terhagen en Boom tijdelijk onderbroken. De Kapelstraat wordt volledig afgesloten tussen de Korte Veerstraat in Terhagen en de Bosstraat in Boom. Deze afsluiting geldt van 24 augustus 2026 tot en met juni 2027.

Tijdens deze periode zijn de dorpskern van Terhagen, KMO-zone 1 (Stuyvenberg), KMO-zone 2 (Catenberg) en KMO-zone 3 (Molleveld) enkel bereikbaar vanuit Rumst.

Om het verkeer tijdens de werken zo vlot en veilig mogelijk te laten verlopen, worden aangepaste omleidingsroutes voorzien. Daarbij wordt zwaar verkeer (meer dan 3,5 ton) zoveel mogelijk uit de dorpskernen geweerd.

ROUTE 1: oranje op het plan
voor zwaar verkeer (+ 3,5 ton)

Komende vanuit de richting Brussel en Duffel:
Via E19 oprit 8 Rumst naar afrit 7 Kontich → Expresweg richting Reet → Pierstraat → N177/Boomsesteenweg → ’s Herenbaan → Kerkhofstraat (Boom) → Schommelei → Kapelstraat.

Komende van Boom wordt dezelfde route in tegengestelde zin gevolgd.

ROUTE 2: blauw op het plan
overig gemotoriseerd verkeer (< 3,5ton)

Komende van de E19, afrit 8 Rumst kan het verkeer door Rumst rijden tot aan de rotonde in de Catenbergstraat. Daar neemt men de Catenbergstraat, Hollebeekstraat en Rumstsestraat tot in het centrum van Reet. Via de Molenstraat, Kerremansstraat en Bosstraat wordt de Kapelstraat bereikt.

Komende vanuit het centrum van Boom wordt hetzelfde traject in de tegenovergestelde zin gevolgd.

• De woningen binnen de werfzone blijven gedurende de volledige werken toegankelijk voor bewoners.
• Voetgangers en fietsers die zich tussen Boom en Terhagen verplaatsen, worden via het jaagpad omgeleid.
• De Lijn: de Kapelstraat onderbroken wordt, zullen de gebruikelijke bushaltes in Terhagen tijdelijk niet bediend worden. De Lijn voorziet een alternatief met lijn 18b:
  Buslijn 18b Antwerpen Groenplaats – Wilrijk Bist – Aartselaar – Reet – Rumst Busstation zal tijdens de werken niet meer doorrijden naar Rumst Busstation vanaf de rotonde Moes. In plaats daarvan rijdt de bus naar de rotonde aan de Nieuwstraat in Terhagen (ter hoogte van de Crequilei en Schransstraat), waar een halte voorzien wordt. Deze lijn rijdt om het uur en stopt onder meer in Antwerpen-centrum (Groenplaats) en Wilrijk (De Bist).
  
  Aan Rumst Busstation blijven de stopdienst (bus 50) en de snelbus (X19) beschikbaar.
  
  Check de app van De Lijn voor de meest recente reisinfo.
  
  

Bijkomende informatie voor lokale ondernemers vind je op deze pagina.

TIP: bekijk dit korte filmpje over de heraanleg van de Kapelstraat fase 2.

TIP: bekijk dit korte filmpje over de Landuyttunnel.

Onderaan deze webpagina kan je alvast de toekomstbeelden downloaden en bekijken.

Wil je meer weten over dit project?
Bekijk dit korte filmpje over de heraanleg van de Kapelstraat fase 2.