Heraanleg Kapelstraat fase 2

De Kapelstraat is één van de twee toegangswegen tot Terhagen en vormt een belangrijke verbindingsweg. De huidige inrichting van de straat biedt echter niet overal voldoende veiligheid voor fietsers en voetgangers.

Met de heraanleg zetten we volop in op verkeersveiligheid en een kwaliteitsvolle openbare ruimte. Zo wordt het afgescheiden fietspad doorgetrokken tot aan de grens met Boom. Vandaag stopt het fietspad nog vóór de bocht en gaat het over in fietssuggestiestroken.

Bovendien ligt de rijweg in de bocht zeer dicht bij de woningen. Er komt een comfortabel voetpad, wat niet alleen de toegankelijkheid, maar ook de zichtbaarheid in de bocht verhoogt.

Daarnaast leggen we een gescheiden rioleringsstelsel aan en krijgt de Kapelstraat een volledig nieuw wegdek. Dat verhoogt het rijcomfort en vermindert de geluidshinder voor omwonenden.

We spreken van fase 2 omdat een eerste deel van de Kapelstraat eerder al werd vernieuwd. Door de beperkte beschikbare ruimte in de bocht was het destijds niet mogelijk om ook dit gedeelte aan te pakken. Na de verwerving van de nodige gronden kunnen we deze
plannen nu realiseren.

Tegelijkertijd wordt onder de Kapelstraat een ecotunnel aangelegd. Via deze ecologische verbinding kunnen dieren zich veilig tussen verschillende natuurgebieden verplaatsen. Dat is belangrijk voor het vinden van voedsel, het behoud van populaties en de voortplanting van verschillende soorten.

• Fietsveiligheid: afgescheiden fietspad doortrekken tot aan de grens met buurgemeente Boom.
• Waterhuishouding: gescheiden riolering aanbrengen.
• Rijcomfort: vernieuwd wegdek in de bocht.
• Veiligheid bewoners: breder voetpad aan de woningen in de bocht, afgescheiden van de rijweg.

• 2010: De Kapelstraat wordt in een eerste fase heraangelegd. Om het fietspad later te kunnen doortrekken tot aan de grens met Boom, moeten eerst enkele woningen in de bocht worden verworven.
  
  
• 2013: De voorbereidingen voor fase 2 starten. De noodzakelijke grondverwervingen in de bocht nemen echter meer tijd in beslag dan voorzien.
  
  
• Maart 2023: Tijdens een bewonersvergadering worden de plannen voor de heraanleg van de Kapelstraat toegelicht.
  
  
• Voorjaar 2024: In de Polder werd riolering aangelegd en gebeurden aanpassingen aan eigendommen in de bocht. De hinder voor het verkeer bleef in deze fase beperkt.
  
  
• 2025: Het talud in de bocht, noodzakelijk voor de verbreding van het fietspad, werd
  aangelegd.
  
  
• 24 augustus 2026: Start fase 2 van de heraanleg van de Kapelstraat, inclusief de aanleg van een ecotunnel.

Tijdens de werken van de nutsmaatschappijen, de aanleg van de ecotunnel en de weg- en rioleringswerken wordt de verkeersverbinding tussen Terhagen en Boom tijdelijk onderbroken. De Kapelstraat wordt volledig afgesloten tussen de Korte Veerstraat in Terhagen en de Bosstraat in Boom. Deze afsluiting geldt van 24 augustus 2026 tot en met juni 2027.

Tijdens deze periode zijn de dorpskern van Terhagen, KMO-zone 1 (Stuyvenberg), KMO-zone 2 (Catenberg) en de KMO-zone 3 (Molleveld) enkel bereikbaar vanuit
Rumst.

Om het verkeer tijdens de werken zo vlot en veilig mogelijk te laten verlopen, worden aangepaste omleidingsroutes voorzien. Daarbij wordt zwaar verkeer (meer dan 3,5 ton) zoveel mogelijk uit de dorpskernen geweerd.

ROUTE 1 (oranje)
voor zwaar verkeer (+ 3,5 ton)
Komende vanuit de richting Brussel en Duffel:
Via E19 oprit 8 Rumst naar afrit 7 Kontich → Expresweg richting Reet → Pierstraat → N177/
Boomsesteenweg → ’s Herenbaan → Kerkhofstraat (Boom) → Schommelei → Kapelstraat.

Komende van Boom wordt dezelfde route in tegengestelde zin gevolgd.

ROUTE 2 (blauw)
overig gemotoriseerd verkeer (< 3,5 ton)
Komende van Reet centrum dient het verkeer -3.5t de Molenstraat te volgen en via de Kerkhofstraat en de Schommelei zo richting de Kapelstraat te komen.
Komende van Boom zal de omleiding via de Kapelstraat → Schommelei → Kerkhofstraat  Molenstraat lopen.

Komende vanuit het centrum van Boom wordt hetzelfde traject in de tegenovergestelde zin
gevolgd.

• De woningen binnen de werfzone blijven gedurende de volledige werken toegankelijk voor bewoners.
• Voetgangers en fietsers die zich tussen Boom en Terhagen verplaatsen, worden via het jaagpad omgeleid. WENZ en ANB gaven toelating om tijdens de maanden dat het winteruur geldt tijdelijke verlichting te plaatsen langs het jaagpad. De toelating geldt voor dagslapers die op 10 meter van elkaar geplaatst worden. Dagslapers zijn oranje lampen die je vaak bij wegenwerken ziet en enkel schijnen als het donker is. Volledig led-verlichting werd niet toegelaten.
• Openbaar vervoer: Om openbaar vervoer tijdens de heraanleg van de Kapelstraat (Fase 2) te garanderen, werd met De Lijn afgesproken dat buslijn 18b voorbij de rotonde Nieuwstraat zal rijden en een tijdelijke halte bedient over het Hof van Crequi. Daarna rijdt deze buslijn via de Oude Baan-Schransstraat terug richting Antwerpen. Tijdens de herstellingswerken van Aquafin in september, zal de buslijn 18b tijdelijk keren aan de rotonde Kapelstraat en terug via de Nieuwstraat naar Antwerpen rijden. De lijn 18b rijdt om het uur en stopt onder meer in Antwerpen-centrum (Groenplaats) en Wilrijk (De Bist). Aan Rumst Busstation blijven de stopdienst (bus 50) en de snelbus (X19) beschikbaar.

Bron afbeelding: Google Maps - Maxar Technologies

Bijkomende informatie voor ondernemers in Terhagen tijdens de werken, vind je op deze pagina.